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非公路自卸车

  重型非公路自卸车

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  ◆ 柴油版驰田重型矿山自卸汽车配备了动力澎湃的专业工程版潍柴发动机,它可以提供超强的低速动力,额定转速在1300-1600转时均可以获得大扭矩。

  ◆ 标配轮边减速铸钢双后桥,大速比,加宽轮距,大速比产生强劲的动力,大轮距提高车辆的横向稳定性,大限度地适应各种复杂而恶劣的路况。

  ◆ 均采用500x240mm的超大刹车蹄片,提供了为可靠的刹车动力,为您在复杂的工矿现场施工时提供有力的安全保障。

  ◆ 车厢底板采用加强型五纵梁结构且车厢内部铺设角钢,抗冲击能力提高三倍以上。

  ◆ 车架采用加宽型大梁,由优质的大梁钢冲压铆接成型,抗扭曲能力和承载能力极强。

  ◆ 轮胎钢圈采用工程机械专用轮胎,钢圈采用特制加厚钢圈。

  ◆ 尾气加热装置有效防止车辆在高寒地区冬季施工过程中货物和箱体冻结的现象,便于倾卸。

  ◆ 整体式翻转机构有效防止了举升过程中出现的箱体的倾斜和扭曲现象。

  ◆ 变速箱选用法士特等国际著名的变速器产品,在复杂的施工现场更能体现出优越的性能。

  ◆ 可翻转式全景宽体驾驶室,提供了宽敞的驾驶空间,使驾乘更舒适,视野更开阔。

  ◆ 加大加强的储气筒使制动调节显得更强更灵活,安全性能更高!

  ◆ 加强加厚的钢板弹簧为车辆超强的载重能力提供了有力保障,体现出不同凡响的稳定性!

  ◆ 科学的整体配置大大提升了车辆的爬坡能力,满载工况下,爬坡度可以达到38%。

  ◆ 标准配置的商品在标载工况中的出勤率可高达约90%。


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